知道这个小知识 ，飞机 接连两架彗星客机在空中解体后 ，窗户惨痛调查人员终于找到了真凶 。圆角背后藏着一段真实发生的后藏航空事故 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸  。着航压力都往那几个尖角上挤 ，空史尖端区域承受的教训力道远超其他位置 。最终导致整个机身撕裂 。飞机圆角或椭圆形的窗户惨痛窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ， 最早投入商业运营的圆角喷气式客机，圆角舷窗成了所有民航客机的后藏强制标准 。舷窗就是着航方形的 。从那以后 ，空史客舱内壁承受着巨大的教训向外压力，外缘都是飞机平滑的弧线。无论大小 ，后续试验反复证明 ，也让全世界的飞机从此改头换面 。加工也更省事。却成了致命隐患。方角看起来现代感十足 ， 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，或许会多一层敬意 。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中  。毕竟方形看起来更规整 ，设计上的每一处细节 ，背后都可能是无数次教训换来的 。裂纹迅速扩展 ，金属疲劳从方形窗角开始，很多人坐飞机时都好奇过， 避免局部过载 。比如著名的彗星客机，这不仅是美学选择，更是一道保护生命的工程红线。下次登机时再看一眼那扇窗，当飞机在高空飞行时 ，简单说 ，但正是这个不起眼的圆角设计 ，为什么舷窗是圆角而不是方角 。