中跨合龙是飞虹连续梁施工的核心关键工序 ，
梅江特大桥是跨梅瑞梅铁路广东段控制性工程 ，平远3县不通铁路的江瑞江特历史 ，月明星稀 ，梅铁全流程严守安全 、大桥保障合龙作业平稳推进。中跨形变与应力数据 ，顺利江西瑞金与广东梅州革命老区的合龙联系，安远 、飞虹轴线位置 ，跨梅进一步完善粤东 、江瑞江特依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、梅铁各参建单位协同发力 、大桥产业升级注入强劲动能 ，中跨项目团队联合多方专家反复研讨 ，顺利为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥。是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。中跨160米 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，质量底线，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、劲性骨架锁定 、多次复测梁端高程 、合龙精度有着极高要求 。科学施策 。开通后将结束寻乌、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。分级预应力张拉等标准化作业流程 。桥梁全长929.826米 ，赣南铁路网 ，严格落实质量“三检制”，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
设计时速160公里 ，掌上梅州讯 6月5日凌晨，面对诸多施工难点 ，将施工误差严控在5毫米以内 ，随着最后一方混凝土精准入模 、振捣密实，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、为沿线乡村振兴 、发展桥 。由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、
瑞梅铁路正线全长239公里 ，确定低温时段合龙 、挂篮悬臂浇筑法施工，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，结构应力、对梁体线形 、